今天给各位分享皮卡后箱不锈钢加工的知识，其中也会对自制皮卡后斗不锈钢工具箱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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皮卡车厢加不锈钢要多少钱
你是说换成那种火车脚踏的不锈钢铁皮？还是带防滑的呢，成本带工费要1000-1800。
与常规皮卡车型对比，风骏5基建版配备439不锈钢金属车箱宝，货箱钢板厚度达5mm，抗击力和防腐、防锈力是普通钢的两倍。高锰钢底盘护板厚0mm，不仅能防托底、防磕碰，还能隔音降噪，预留的保养盖更方便了日常机油保养。
而在风骏5与风骏7柴油进取型基础上打造的基建版车型，货箱更加抗造，其加装的439不锈钢金属车箱宝，钢板厚度5mm，抗击力和防腐、防锈力与304钢一致，是普通钢的两倍。
如果想有个高点的空间做个顶篷的话，就做不锈钢板包的，做个小门，大概也就几千块。因为我公司5米货箱用不锈钢皮铺底，也就2000多一点。如果只是想把后拖遮盖，那就弄块麻布的就行了，那就几百块。
做皮卡后厢用201与304不锈钢哪个好
1、和304的不锈钢各有优劣，综合上看304不锈钢会更好一些。201不锈钢中的铬含量为15%左右，而304不锈钢中则含有18%；同样，201不锈钢中的镍含量为5%，而在304不锈钢中则含有更多，约占9%左右。
2、规格不同 常用的不锈钢板材分为201和304两种型号，实际是是成分不同，304质量好一些，但价格贵，201差一些。304为进口不锈钢板，201为国产不锈钢板。耐腐蚀性能不同 201的耐腐蚀性能很差，所以价格就要便宜很多。
3、和304的不锈钢相比304不锈钢会更好一些。201不锈钢中锰含量较高，与酸性物质接触时，其中的锰就很容易被析出。201含有17个铬和5个镍。
4、不锈钢304好。表面不同，201不锈钢表面颜色暗淡，而304不锈钢表面光滑明亮。成分不同，201不锈钢中锰含量较高，与酸性物质接触时，其中的锰就很容易被析出。
5、规格：常用的不锈钢板分为201和304两种。其实成分不一样。304的质量好一点，但是价格贵，201的差一点。04是进口不锈钢板，201是国产不锈钢板。201的成分是17cr-5ni-6mn-n，是节镍钢种，是301钢的替代品。
尾箱底板要钢制还是不锈钢底板
尾箱底板要不锈钢底板。铝合金尾箱选用不锈钢做座好，因为不锈钢耐腐蚀，耐酸，耐硷而且还不会生锈，使用寿命要比碳钢长许多，焊接性能也很好。
厢式货车普遍应用于物流、生鲜运输和杂货运输等领域，所以对车辆箱体材质的选择就有所不同。 钢板厢式货车 这种材质的箱体主要材料有彩钢板、镀锌板、镀塑板，***用骨架式或者无骨架式的方式制成。
最少要三毫米的钢板，骨架还要厚一点的槽钢，底板一般要五毫米的，我这说的是一般单桥自卸车的货箱，如果是双桥自卸车的话，底板要12毫米以上的。
铝板。依维柯车型当然是铝板好，因为塑料板会老化，没有金属材质，韧性比不上铝板。依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。
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